Am kommenden Donnerstag, den 02. September um 18 Uhr trifft sich die CDU Schwanheim/Goldstein nach langer „Corona-Pause“ wieder zum Stammtisch. Stattfinden wird dieser im Restaurant Frankfurter Hof „Seppche“ (Alt-Schwanheim 8). Dabei sein werden unter anderem die Ortsbeirätin Ilona Klimroth und der Stadtverordnete und Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel. Die CDU freut sich auf Ihr Kommen.

Während des barrierefreien Ausbaus der Straßenbahnhaltestelle Rheinlandstraße wurde auch eine neue Bushaltestelle gebaut. Genutzt wird sie bislang aber nicht. Schon in der letzten Legislaturperiode wurde die CDU-Vertreterin im Ortsbeirat, Ilona Klimroth, darauf angesprochen.

Der Stadtverordnete und Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, hat daher nachgefragt, wann die Haltstelle in Betrieb genommen wird. Er teilt mit: „Aufgrund einer fehlerhaften Bauausführung wurde ein Rechtsstreit geführt, der erst kürzlich abgeschlossen wurde. Die Haltestelle muss umgebaut werden. Laut Auskunft der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main gibt es inzwischen eine Einigung mit der Baufirma; somit kann der Umbau nun beginnen. Der Bussteig und die Busbucht werden in Richtung Osten um ungefähr zwei Meter verlängert. Der Start der Baumaßnahme wurde auf den 14. Juni terminiert, da das Grünflächenamt Zeit für die Zustimmung zur Inanspruchnahme der Grünfläche benötigt hat und auch die Kantensteinlieferung nicht schneller möglich war.“

CDU Schwanheim/Goldstein stellt klar: Die Bahnstraße, die erst frisch saniert wurde, bietet nicht nur einen direkten Weg von Schwanheim und Goldstein zum Flughafen, sondern ist auch für Rollerfahrer eine der wenigen Möglichkeiten direkt nach Kelsterbach zu gelangen. „Wir sprechen uns weiterhin für die freie Wahl des Verkehrsmittels aus“ betonen die Vorstandsmitglieder Tom Rausch und Maximilian Leißner. „Deshalb hat unsere Schwanheimer Ortsbeirätin Ilona Klimroth zusammen mit der CDU Fraktion im Ortsbeirat 6, den gestrige Antrag der Grünen im Ortsbeirat 6, eine Verkehrszählung für die Bahnstraße zu veranlassen, entschieden abgelehnt!“ 

„Warum nur?“ fragen sich die Vorstandsmitglieder Tom Rausch und Max Leißner nach dem zweiten Sauberkeitstag. Auch die Schwanheim/Goldsteiner CDU hat mit mehreren Aktionen bei den beiden Frankfurter Cleanup Tagen mitgemacht. Der Dank gilt aber nur den Mitgliedern, sondern vor allem den engagierten Schwanheimer und Goldsteiner Bürgern die ebenfalls bei der Müllsammelaktion mitgemacht haben. Für den Vorsitzenden Frank Nagel und die Schwanheimer Ortsbeirätin Ilona Klimroth geht es aber nicht um einen einmaligen Arbeitseinsatz, sondern auch um den Blick auf unsere Umgebung. Von der weggeworfenen Kippe bis zu den illegalen Müllablagerungen ist leider alles dabei. Die Vorstandsmitglieder fragen sich, warum man seinen eigenen Müll nicht wieder mitnehmen kann. Die Sauberkeit der Parkplätze am Schwanheimer Waldspielplatz und am Goldsteiner Waldfriedhof sind ebenso betroffen wie die Grünflächen. Frustrierend ist, dass gegenwärtig das Naturschutzgebiet Schwanheimer Düne unter der vermehrten Nutzung leidet. Zu finden sind Abfallreste wie Kaffeebecher und Pizzaschachteln, aber auch Grillutensilien.

Am 23. und 24. April findet erneut die Sauberkeitsaktion „Frankfurt Cleanup“ statt. Dabei soll die Umwelt entlastet werden indem wilder Müll im lokalen Umfeld gesammelt wird. Die Vorstandsmitglieder der CDU Schwanheim/Goldstein Tom Rausch und Maximilian Leißner, rufen anlässlich des „World Cleanup Day“ dazu auf, dass alle Schwanheim und Goldsteiner unabhängig vom Termin mehr auf die Umwelt achten: „Wahrlos weggeworfener Müll ist nicht nur lästig für Anwohner und Passanten, sondern schadet auch der Umwelt und das nachhaltig.“ Es geht nicht um eine einmalige Aktion, sondern um die nachhaltige Aufmerksamkeit für das Problem Müll in der Umwelt. „Goldstein und Schwanheim mit Waldfriedhof, Waldspielpark, Naturschutzgebiet Schwanheimer Düne und dem Stadtwald leidet besonders unter der Rücksichtslosigkeit“, ergänzt Leißner weiter.

Die CDU Schwanheim/Goldstein ist erfreut, dass Sie auch in der nächsten Legislaturperiode im Ortsbeirat 6 (Frankfurter Westen) und in der Frankfurter Stadtverordnetenversammlung vertreten sein werden. Im Ortsbeirat 6 wird die CDU durch Ilona Klimroth und in der Stadtverordnetenversammlung durch den Vorsitzender Frank Nagel vertreten. Dafür bedankt sich die CDU Schwanheim/Goldstein recht herzlich bei allen Wählerinnen und Wählern. Für die jungen Kandidaten der CDU aus Schwanheim und Goldstein Tom Rausch, Leonie Lähn und Maximilian Leißner hat der Einzug in den Ortsbeirat nicht gereicht. Die landesweiten Verluste der CDU wurden auch bei der Wahl zur Stadtverordnetenversammlung und zum Ortsbeirat, wenn auch nur leicht, bestätigt. Nichtsdestotrotz hat die CDU Im Ortsbeirat, gerade in den Goldsteiner Wahlbezirken gewinnen können, was nicht zuletzt auf die jungen Kandidaten zurückzuführen ist. Zudem ist die Wahlbeteiligung für die Stadtverordnetenversammlung von 39% auf 45,1% und im Ortsbeirat 6 von 28,5 auf 35,5% gestiegen. Im Zuge dessen bedankt sich die CDU Schwanheim/Goldstein auch ganz herzlich bei den Wahlhelferinnen und Wahlhelfern, durch die so eine Wahlbeteiligung erst möglich werden konnte. Im Ortsbeirat 6 sind neben Ilona Klimroth fünf weitere Kandidaten der CDU vertreten: Susanne Serke (die ebenfalls in die Stadtverordnetenversammlung gewählt wurde) und Michael Schneider aus Sossenheim, Albrecht Fribolin aus Sindlingen, Markus Wagner aus Griesheim und Tobias Fechler aus Nied.

Am Mittwoch lud die CDU Schwanheim/Goldstein zum digitalen Stammtisch ein. Kurz vor den Kommunalwahlen kamen noch einmal einige Anliegen der ansässigen Bevölkerung zur Sprache. Trotz der aktuellen Situation bleibt der Verkehr in Schwanheim und Goldstein ein Dauerthema. Die Mitglieder des zukünftigen Ortsbeirates müssen sich dem stellen – wissend, dass es nicht die eine Lösung gibt. Für Schwanheim und Goldstein kandidieren hier Ilona Klimroth (Listenplatz 4), Tom Rausch (Platz 12), Leonie Lähn (Platz 17) und Maximilian Leißner (Platz 19). Die Verbesserung von den Bussen und Bahnen ist ein Thema, welches der Vorsitzende Frank Nagel in den Römer mitnehmen will. Nagel, der auch Vorsitzender des Fachausschuss Verkehr der Frankfurter CDU ist, kandidiert für die Stadtverordnetenversammlung auf dem Listenplatz 11.

Ein weiteres Anliegen aus der Bevölkerung betrifft die Situation rund um die Schwanheimer Dünen: „Wir freuen uns über die überregionale Beliebtheit des einzigartigen Naturschutzgebietes“, so die Kandidaten und Kandidatinnen der CDU. „Doch wenn diese zu geparkten Autos im Feld und vermehrten Müllablagerungen führt, sollte die Stadt hier in entsprechende Infrastruktur investieren. Wir werden das Thema in der kommenden Legislaturperiode im Ortsbeirat und Römer ansprechen.“

Gemeinsam wollen die CDU’ler zudem die Modernisierung der Schulen und die Betreuungssituation aktiv begleiten. Zusammen stellen die Kandidatinnen und Kandidaten der CDU fest: „Nach den Rückmeldungen können wir mit unserer Arbeit in den letzten Jahren sehr zufrieden sein. Die Schwanheimer und Goldsteiner fühlen sich gut vertreten. Das wollen wir in nächsten Jahren durch unseren Mix aus Jung und Alt erfolgreich fortsetzen.“

Während des barrierefreien Ausbaus der Straßenbahnhaltestelle Rheinlandstraße wurde auch eine neue Bushaltestelle gebaut. Genutzt wird sie bislang aber nicht. Mehrfach wurde die Ortsbeirätin Ilona Klimroth darauf angesprochen. Die CDU hat daher nachgefragt, wann die Haltstelle in Betrieb genommen wird. Aus der Rücksprache berichtet Klimroth: „Das Problem ist, dass die Haltestelle zu eng gebaut wurde. Sie kann nicht angefahren werden, weil die Busse mit dem Heck auf der Straße stehen müssten.“ Frank Nagel, Vorsitzender der CDU Schwanheim/Goldstein, ergänzt: „Das Problem war ein Streit über die Kostenaufteilung der umfangreichen Nachbesserungen. Planer, Vermesser und Bauunternehmen hatten sich gegenseitig beschuldigt.“ Der Auftraggeber der Baumaßnahme hat Klimroth und Nagel nun zugesagt, dass die Mängelbeseitigung im März beginnen wird.

Der Rückbau der zwei Kilometer langen Schwanheimer Bahnstrecke zum Flughafen ging bis zum Jahreswechsel in großen Schritten vorwärts. Entgegen einiger Gerüchte in den Sozialen Medien war eine endgültige Sperrung der Schwanheimer Bahnstraße nie im Gespräch. Die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth und der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, haben sich nun anlässlich der Verlängerung der Sperrung der Schwanheimer Bahnstraße über den aktuellen Stand des Rückbaus erneut informiert. Zuerst ist es beim Neubau der Straße zu Setzungen gekommen und nun macht die Witterung der Wiederherstellung einen Strich durch die Rechnung. Abhängig von der weiteren Witterung bleibt die Schwanheimer Bahnstraße zwischen Unterschweinstiege und Ahornschneise damit sicher noch bis Mitte März voll gesperrt. Eine Umfahrungsempfehlung von und nach Schwanheim erfolgt über die Bundesstraßen 42 und 43. „Erfreulich ist, dass Radfahrer und Fußgänger die Baustelle weiterhin passieren können“, so Ilona Klimroth. Frank Nagel, der auch Vorsitzender des Fachausschusses Verkehr der Frankfurter CDU ist, erinnert nochmals, dass „die Bushaltestelle Unterschweinsstiege der Buslinie 62 nun gleich barrierefrei gebaut wird.“ Aber er ergänzt auch: „Wichtig ist, dass an dieser Stelle geprüft werden soll, ob bei der neuen Lage in der Schneise ein Haltestellenhäuschen gebaut werden kann.“ Die rund um die Uhr fahrende Buslinie 62, die den Stadtteil Schwanheim mit dem Flughafen verbindet, fährt damit weiterhin Umleitung über das Schwanheimer Ufer und die Autobahn A5. Die Haltestelle Schwanheimer Wald wird auch weiterhin nicht angefahren. Die Haltestelle Unterschweinstiege ist an die Haltestelle Kreisel Unterschweinstiege verlegt.

Schwanheim bzw. Niederrad werden nicht vor 2025 emissionsfreie Shuttlebusse bekommen. Ende 2021 wird Frankfurt Teil des neuen On-Demand-Projekts des Rhein-Main-Verkehrsverbunds. Mit dem Projekt sollen Fahrgäste künftig zusätzlich zu den bisherigen Bussen und Bahnen über eine App elektrobetriebene Fahrzeuge buchen können. Die Beteiligung an dem emissionsfreien Ridepooling fällt für Frankfurt aber kleiner aus als zunächst geplant. Nur der Frankfurter Norden mit den Stadtteilen Nieder-Eschbach, Nieder-Erlenbach, Harheim und Bonames wird bis Ende 2024 mit drei Elektrofahrzeugen bedient. Hinter dem neuen Service steckt ein bewährtes Konzept, aber mit der zeitgemäßen Nutzung per App statt Telefonanruf.

Der Verkehrsexperte der Frankfurter CDU, Frank Nagel, hatte vorgeschlagen, das neue Angebot neben dem Norden auch im Westen der Stadt einzuführen. Er lobt damals, dass der RMV nun die Fördergelder des Bundes dafür einsetze eine zweistellige Zahl von Fahrzeugen in Frankfurt einzusetzen. Nagel, der nun für die Stadtverordnetenversammlung kandidiert, hatte gefordert, dass ein solches Angebot voll ins RMV-Tarifsystem eingebunden, in der Fahrplanauskunft angezeigt werden und die Bestellung direkt per Knopfdruck in der App möglich sein müsse.

Dadurch, dass nun Frankfurt nur mit drei Fahrzeugen an dem Pilotprojekt teilnimmt, wird Schwanheim bzw. Niederrad doch nicht integriert. Die Einbußen bei den Fahrgeldeinnahmen in 2020 haben die Stadt dazu bewogen den Testbetrieb deutlich kleiner ausfallen zu lassen. Frühestens 2025, nach Ende des Probebetriebes, wird ein Fazit gezogen und entschieden, ob auch andere Frankfurter Stadtteile das „Anruf-Sammeltaxi 2.0″ bekommen.

Am Freitag lud die Schwanheimer/Goldsteiner CDU zur Online-Veranstaltung über den neuen Nahverkehrsplan ein. Schon im Vorfeld der Veranstaltung gab es viele Fragen, Anmerkungen und Wünsche. Während der von der Nahverkehrsgesellschaft traffiQ erarbeitete Plan viele Verbesserungen bei Bussen und Bahnen bis zum Jahr 2025 beschreibt, sind die Veränderungen für Schwanheim, Goldstein und Niederrad sehr bescheiden.

Frank Nagel, der auch den Fachausschuss Verkehr der Frankfurter CDU leitet erläuterte die Veränderungen. Schon seit Dezember fährt die neue Nachbuslinie N12 schneller aus der Stadt nach Schwanheim und Goldstein und die Linien 61 und 62 verkehren rund um die Uhr. Die Linie 19 verkehrt nicht mehr nachmittags. Mittelfristig soll die Linie 51 sogenannte „Metrobuslinie“ werden und damit rund um die Uhr verkehren. Erfreut zeigen sich Frank Nagel, der für die Stadtverordnetenversammlung im Römer kandidiert und die Ortsbeirätin Ilona Klimroth,, dass sich die Ausfälle bei der Linie 51 seit dem Fahrplanwechsel deutlich verbessert haben. Die Linie wird nun von der städtischen Tochtergesellschaft In-der-City Bus betrieben.

Weiterhin ein Thema ist die Anbindung an die weiterführenden Schulen in Sachsenhausen. Die Linie 15 soll weiterhin vom Haardtwaldplatz zum Südbahnhof verkehren, aber die morgendlichen Fahrten der Linie 19 sollen ersetzt werden. Wie genau ist noch nicht bekannt. Es wird auch weiterhin morgens zum Schulbeginn eine Verstärkung der Linie 12 geben, so die Information von traffiQ. Hier wird sich die Ortsbeirätin Klimroth regelmäßig informieren und für die Verstärkungsfahrten einsetzen. Parallel wird seitens der CDU eine Verbesserung der Linie 51 und 78 angestrebt.

Wichtig ist der Einsatz für die neue Linie 20, die voraussichtlich ab Dezember 2022 in der Hauptverkehrszeit zwischen Rebstockbad und Bürostadt Niederrad verkehren soll. Damit wird Niederrad besser angebunden und erhält eine neue Direktverbindung zum Hauptbahnhof und nach Bockenheim. Die CDU Schwanheim/Goldstein sieht den Bau einer neuen Wendeanlage im Lyoner Quartier in weite Ferne und freut sich deswegen, dass die Linie 20 zuerst einmal bis zum Waldfriedhof fahren soll. Dies ist insbesondere für die Carl-von-Weinberg-Schule eine wichtige Verbesserung.

Klimroth und Nagel abschließend: „Die Rückmeldung der Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Veranstaltung und auch die Kommunikation im Vorfeld hat gezeigt, dass wir ein besonderes Augenmerk auf die Verbindung für die Schülerinnen und Schüler legen sollten. Außerdem muss die Sicherheit an den Goldsteiner Haltestellen verbessert werden, die zu weit von der Bebauung liegen.“

Der Rückbau der zwei Kilometer langen Schwanheimer Bahnstrecke zum Flughafen geht auch im Winter in großen Schritten vorwärts. Die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth und der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, haben sich nun anlässlich der Verlängerung der Sperrung der Schwanheimer Bahnstraße über den aktuellen Stand des Rückbaus informiert. Beim Neubau der Straße ist es zu Setzungen gekommen, die nun erst beseitigt werden müssen. Damit bleibt die Schwanheimer Bahnstraße zwischen Unterschweinstiege und Ahornschneise noch mindestens bis Freitag, 12. Februar, voll gesperrt. Eine Umfahrungsempfehlung von und nach Schwanheim erfolgt über die Bundesstraßen 42 und 43. „Erfreulich ist, dass Radfahrer und Fußgänger die Baustelle passieren können“, so Ilona Klimroth. Frank Nagel, der auch Vorsitzender des Fachausschusses Verkehr der Frankfurter CDU ist, ergänzt, dass „die Bushaltestelle Unterschweinsstiege der Buslinie 62 nun gleich barrierefrei gebaut wird.“ Die rund um die Uhr fahrende Buslinie 62, die den Stadtteil Schwanheim mit dem Flughafen verbindet, fährt voraussichtlich sogar noch bis Anfang März eine Umleitung über das Schwanheimer Ufer und die Autobahn A5. Die Haltestelle Schwanheimer Wald wird damit auch weiterhin nicht angefahren. Die Haltestelle Unterschweinstiege ist an die Haltestelle Kreisel Unterschweinstiege verlegt.

Liebe Schwanheimer und Goldsteiner Bürgerinnen und Bürger,

ein anstrengendes Jahr geht zu Ende, wir halten inne und wir fahren das Tempo jetzt zum Jahreswechsel herunter. Es war ein Jahr, in dem viel von Solidarität, Achtsamkeit und Sorge um die Älteren die Rede war. Seniorinnen und Senioren schützen und gleichzeitig im Beruf, in der Bildung, in der Wirtschaft und auch möglichst bei der Freizeitgestaltung keine Einschränkungen zu machen – diese Haltung werden wir noch eine Weile beibehalten müssen. Wir hoffen auf hellere Tage und mühen uns stetig, die Belange aller in der Gesellschaft zu berücksichtigen.

Über das Jahr haben wir einige Themen politisch begleitet und einiges ist gut vorangekommen. Die Beachtung der Verkehrssituation, Sicherheit und Schutz für Fußgänger und Radfahrer und die Einhaltung von Tempolimits war und ist uns ein Anliegen. Der Rückbau der Flughafenstrecke hat begonnen und der Schwanheimer Wald in seiner Bedeutung als wichtiges Fauna- und Flora-Gebiet wird über den Stadtteil hinaus wahrgenommen. Ich persönlich habe mich für eine gute Verkehrsanbindung mit der Linie 19 eingesetzt, die für Schülerinnen und Schüler, Pendler und für alle Bürgerinnen und Bürger wichtig ist.

Mit einem aufsichtsreichen Listenplatz bei der Wahl zur Stadtverordnetenversammlung im kommenden März hoffe ich, als zukünftiges Mitglied des kommunalen Parlaments Ihre Anliegen und Sorgen vertreten und auch langfristige Entscheidungen für Schwanheim und Goldstein noch stärker beeinflussen und mitbestimmen zu können. Als Vorsitzender des Verkehrsmuseums in Schwanheim gab es auch für mich in diesem Jahr weniger Besucher, weniger Feste und auch etwas weniger Spaß mit den alten Fahrzeugen. Das alles wird zurückkommen und wir freuen uns auf gute Fortschritte im neuen Jahr.

Zum Fest grüße ich Sie alle, Ihre Familie und Freunde und wünsche Ihnen Mut und Zuversicht für das neue Jahr 2021.

Herzlichst, Ihr Frank Nagel
Vorsitzender des Betreibervereins des Verkehrsmuseums der VGF
Vorsitzender des CDU-Stadtbezirksverbandes Schwanheim/Goldstein

Zum Fahrplanwechsel am Sonntag, den 13. Dezember ändert sich für Schwanheim und Goldstein einiges. Die Linie 62 fährt an allen Tagen rund um die Uhr zum Flughafen. Neu ist die Nachtbuslinie N12, die von Sonntag bis Donnerstag dem Linienweg der Straßenbahn möglichst dicht folgt und damit deutlich schneller ist als die bisherige Linie n7. Die Linie 19 verkehrt nicht mehr nachmittags.

Die Teil-Einstellung der Linie 19 hat zu großer Unruhe bei den Schwanheimer Eltern geführt. Auf zahlreichen Wegen wurde die Politik um Unterstützung gebeten. Der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, und die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth haben sich der Sache angenommen und sind mit der lokalen Nahverkehrsorganisation traffiQ in Kontakt getreten. Diese ist für den U-Bahn-, Straßenbahn- und Busverkehr in Frankfurt zuständig.

Entwarnung gibt es für die morgendlichen Verstärkungsfahrten aus Schwanheim und Goldstein zu den Schulen in Sachsenhausen. Diese Fahrten bleiben und werden regelmäßig beobachtet. Auch bei einer eventuellen Veränderung der Liniennummer ist eine Einstellung dieser Fahrten nicht geplant. Es wird auch weiterhin morgens zum Schulbeginn eine Verstärkung der Linie 12 geben, so die Information von traffiQ. Die nachmittäglichen Fahrten der Linie 19 werden dagegen zum Fahrplanwechsel aufgrund des deutlichen Nachfragerückgangs eingestellt. Hier haben sich die Ausweitung des Nachmittagsunterrichts und die unterschiedlichen Endzeiten der 6. Stunde an den drei relevanten Schulen bemerkbar gemacht. Frank Nagel, der auch Vorsitzender des Fachausschusses Verkehr der Frankfurter CDU ist, ist erleichtert, dass es „eine Bestandsgarantie für die morgendliche Kapazitätsausweitung gibt“.

Gegenstand des Gespräches zwischen den CDU-Vertretern und traffiQ war auch die Alternative zur Linie 19: Mit dem 51er Bus aus Schwanheim und Goldstein zum Haardtwaldplatz und von dort weiter mit der Linie 15. Beide Linien verkehren im 10-Minuten-Takt und bieten eine gute Alternative. Die Verkehrsorganisation hat auch versprochen, ein besonderes Auge auf die Linie 51 zu haben. „Busausfälle können immer mal kurzfristig passieren, doch soll dies in Zukunft die große Ausnahme sein. Und wer 10 Minuten früher als notwendig fährt, hat auch mehr Platz“, so Frank Nagel nach den Gesprächen.

Entwarnung geben Klimroth und Nagel auch zu den Ängsten der Eltern der Schüler der Carl-von-Weinberg-Schule. Frühestens im Dezember 2021 wird die neue Linie 20 zur Verstärkung der Linie 12 eingeführt. Doch die geplante Endhaltestelle im Lyoner Quartier, nahe der Haltestelle Bürostadt Niederrad, müsste erst noch geplant und gebaut werden. Bis dahin fährt die neue Linie auf jeden Fall zwischen Waldfriedhof Goldstein und dem Rebstockbad. „TraffiQ hat uns versprochen, dass die Fahrgastzahlen der neuen Linie 20 auch auf dem Abschnitt zur Carl-von-Weinberg-Schule genau beobachtet werden. Wir sind nach den Gesprächen beruhigt, dass Schwanheim und Goldstein auch in Zukunft nicht abgehängt werden“, so Klimroth und Nagel abschließend.

Das alte Schwanheimer Schwesternhaus am Abtshof wird auf dem Immobilienmarkt angeboten. Das über 330 Jahre alte sogenannte Schwestern- oder auch St.-Josefshaus ist als Schwanheimer Gemeindekirche errichtet worden. Ihr typisch katholischer Barockbaustiel ist in Frankfurt selten vertreten. Weithin bekannt ist der Altar als Kern des als Kapelle genutzten ehemaligen Chorraums Außerdem werden immer noch wöchentlich Gottesdienste in der kürzlich renovierten Kapelle abgehalten. Neben dem Chorraum und Wohnungen ist auch der Kindergarten untergebracht.

Die Verkaufsabsichten des Bistum Limburg haben zu Unruhe bei den Schwanheimern geführt. In der letzten Ortsbeiratssitzung wurde die Politik um Unterstützung gebeten. Die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth hat sich der Sache angenommen und für die kommende Sitzung einen Antrag eingebracht. Ilona Klimroth: „Die Gemeindemitglieder befürchten, dass das Gebäude durch die private Nutzung für die Schwanheimer Bevölkerung verloren geht“. Klimroth weiter: „Die Stadt soll sich für die Nutzung als Begegnungsstätte einsetzen und gegebenenfalls das Haus erwerben.“

Der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein ergänzt: „Wir brauchen hier in Schwanheim einen Begegnungsort für Senioren und die Jugend. Das nächste Jugendhaus in der Straßburger Straße ist doch weit entfernt.“ Klimroth und Nagel befürchten, dass bei einem Verkauf die Kindergartengruppen in einem Container an der St.-Mauritius-Kirche untergebracht wird, bis irgendwann auf dem Pfarrgelände ein Neubau für den Kindergarten erstellt wird. Die Schwanheimer CDU hat sich auch an Kirchendezernent Uwe Becker gewandt, der zugesagt hat sich beim Bistum Limburg über die Schwanheimer Situation zu informieren.

In Abstimmung mit dem Schwanheimer Stadtbezirksvorsteher Hermann Klimroth ruft die CDU Schwanheim/Goldstein schon jetzt Bürgerinnen und Bürger dazu auf, sich für die kommenden Wahlen Gedanken zu machen. „Wir brauchen dringend Wahlhelfer und Helferinnen für die Wahlen im nächsten Jahr“, so der Vorsitzende Frank Nagel. Hermann Klimroth ergänzt: „Ich appelliere in meinen Gesprächen mit Menschen, die bislang noch nicht Wahlhelfer sind, vor allem an den Gemeinschaftssinn sowie an die moralische Verpflichtung der Gesellschaft gegenüber. „Einmal im Jahr einen Sonntag zu opfern, damit unser demokratisches System weiterhin so gut funktionieren kann, ist doch nicht zu viel verlangt.“ Auch wenn es jetzt früh ist, sich um die Kommunal- oder die Bundestagswahl zu kümmern, so sind sowohl Klimroth als auch Nagel in Sorge, dass sich zu wenige Bürgerinnen und Bürger melden.

„Fünf Stunden für die Demokratie“ ist das Motto, unter dem sich der Stadtbezirksvorsteher sowohl an die Schwanheimer, aber im Namen seiner Goldsteiner Kollegin Franziska Wanka, auch an die Goldsteiner wendet. Wer in einem Schwanheimer Wahllokal helfen möchte, wendet sich bitte an Hermann Klimroth unter 069/350978. Für Goldstein ist die Stadtbezirksvorsteherin Franziska Wanka unter 069/21083945 erreichbar. Die Anrufbeantworter der beiden Stadtbezirksvorsteher freuen sich über Rückmeldungen.

Einführung des neuen Nachtverkehrs auch in den Werktagsnächten

Zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember ändert sich einiges für die Schwanheimer und Goldsteiner, die am Wochenende nachts unterwegs sind. Anstelle der Nachtbuslinie n7 wird es eine neue Linie N12 geben und die Linie 62 wird an allen Tagen rund um die Uhr verkehren.

Im Dezember 2017 und im Dezember 2018 wurde in Frankfurt der Nachtverkehr in den Wochenendnächten – also Freitag auf Samstag, Samstag auf Sonntag und vor Feiertagen – neu gestaltet. Seitdem verkehrt auch die Straßenbahnlinie 12 die ganze Nacht durch. Im Gegensatz zu normalen Fahrten der Linie 12 endet sie in den Nächten am Gravensteiner Platz in Preungesheim. In Werktagsnächten – also in den Nächten von Sonntag auf Montag bis Donnerstag auf Freitag – blieb das bisherige Nachtbus-Angebot mit der sogenannten Zentralstation an der Konstablerwache bestehen.

Nach Informationen der Schwanheim/Goldsteiner CDU ändert sich dies nun zum Fahrplanwechsel im Dezember. Dazu haben sich der Vorsitzenden Frank Nagel und die Ortsbeirätin Ilona Klimroth informiert. Im Gegensatz zum bisherigen Nachtbus n7, der beispielsweise von der Konstablerwache bis zur Rheinlandstraße 54 Minuten braucht, wird es nun eine neue Nachtbuslinie geben, die „schienennaher“ zur Straßenbahnlinie 12 verkehrt. Die neue Nachtbuslinie N12 wird dadurch fast eine halbe Stunde schneller sein.

Außerdem wird ab Dezember die Buslinie 62 zwischen Schwanheim und Flughafen täglich rund um die Uhr verkehren. Diese Verbesserung für die im Schichtdienst am Flughafen Arbeitenden war schon lange von der CDU gewünscht. Ein kleiner Wehmutstropfen bleibt aber für Nagel und Klimroth. Laut traffiQ werden aufgrund der gesunkenen Nachfrage die Fahrten der Linie 19 am Mittag für die Schüler vom Otto-Hahn-Platz nach Schwanheim zum Fahrplanwechsel eingestellt. Die morgendlichen Fahrten um 07.04 und um 07.14 Uhr ab Rheinlandstraßen bleiben weiterhin bestehen.

Anfang Juni gab das Verkehrsdezernat bekannt, dass das Straßenbahnnetz ausgebaut werden soll und zwei alte Strecken reaktiviert werden sollen. Die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth und der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, haben sich nun über die Konsequenzen für Schwanheim und Goldstein informiert.

Einer der vordringlichsten Projekte ist die Verstärkung der Straßenbahnlinie 12 im westlichen Abschnitt. Dazu soll eine neue Linie 20 zwischen Bürostadt Niederrad und Rebstockbad eingerichtet werden. Bis zum Bau einer neuen Wendeanlage im Lyoner Quartier soll die neue Linie bis zum Waldfriedhof Goldstein geführt werden. Die Einrichtung der Linie wird aber erst im Jahr 2022 erfolgen. Aktuell stehen keine Fahrzeuge zur Verfügung. Die neu bestellten Straßenbahnagen (Typ T) werden voraussichtlich erst ab Sommer 2021 geliefert. Sie sollen zuerst die sieben alten Wagen der Baureihe Pt ersetzen, da diese nicht barrierefrei sind. Erst wenn im Jahre 2022 genügend weitere Fahrzeuge geliefert worden sind, kann die neue Linie zwischen Goldstein und dem Hauptbahnhof bzw. weiter zum Rebstockbad fahren.

Nagel, der auch Vorsitzender des Fachausschusses Verkehr der Frankfurter CDU ist, bemerkt: „Wir bedauern sehr, dass die neuen Fahrzeuge deutlich später ausgeliefert werden und dadurch die neue Linie frühestens 2022 kommt. Außerdem sehe ich nicht, dass bis dahin eine neue Wendeanlage gebaut wird, die Linie wird sicher erst einmal zum Waldfriedhof fahren.“ „Insbesondere wegen der Anbindung der Carl-von-Weinberg-Schule werde ich mich dafür einsetzen, dass die neue Linie dauerhaft bis Goldstein verkehrt“, ergänzt die Ortsbeirätin Klimroth. Beide freuen sich, dass die Linie 12 im neuen Konzept unverändert auf ihrem Linienweg Schwanheim – Hauptbahnhof – Altstadt – Konstablerwache – Bornheim – Hugo-Junkers-Straße verkehrt und damit weiterhin eine umsteigefreie Verbindung zum Hauptbahnhof, in die Altstadt und an die Zeil bietet.

Sicherer Platz 11 auf der Kandidatenliste für den Vorsitzenden Schwanheim/Goldstein

Auf dem CDU-Parteitag wurde der Vorsitzende des CDU-Stadtbezirksverbandes Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, auf Platz 11 gewählt. Damit ist der Einzug in die Stadtverordnetenversammlung bei der Kommunalwahl am 14. März 2021 relativ sicher. Die Vorbereitungskommission der CDU hatte den Verkehrsexperten Nagel auf dem aussichtsreichen Platz vorgeschlagen.

Die gegenwärtige CDU-Fraktion hat 23 Abgeordnete im Frankfurter Römer. Weitere aussichtsreiche Kandidaten aus dem Frankfurter Westen sind die Ortsvorsteherin Susanne Serke auf Platz 13 und der Zeilsheimer Vorsitzende Kevin Bornarth auf Platz 19. Der langjährige Goldsteiner Jörg Löllmann wird an seinem Wohnort in Harheim die CDU unterstützen, da diese keinen Kandidaten aufgestellt haben.

Die Schwanheimer und Goldsteiner CDU-Kandidaten für den Ortsbeirat, Ilona Klimroth, Leonie Lähn, Tom Rausch und Max Leißner werden auf einer Sondersitzung der Arbeitsgemeinschaft der westlichen CDU-Stadtbezirksverbände am 7. September gewählt.

Ilona Klimroth, Tom Rausch, Leonie Lähn und Max Leißner sollen Schwanheim und Goldstein im Ortsbeirat vertreten

In einer gemeinsamen Sitzung der Arbeitsgemeinschaft für die westlichen Stadtteile (ArGe West) der Frankfurter CDU haben sich die sieben Stadtbezirke der Frankfurter CDU auf die Kandidaten aus den westlichen Stadtteilen geeinigt. Der Vorsitzende des Stadtbezirksverbandes Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, freut sich, dass Schwanheim und Goldstein breiter vertreten werden sollen. Danach werden auf der Liste der CDU-Kandidaten für den Ortsbeirat 6 neben der bisherigen Ortsbeirätin Ilona Klimroth auch die Vorstandsmitglieder Tom Rausch, Leonie Lähn und Max Leißner auf der Liste der CDU stehen. Mit den Abiturenten Leißner und die beiden Studenten Lähn und Rausch will die CDU ein deutliches Zeichen setzen. Frank Nagel freut sich, dass die ArGe West „neben der erfahreneren stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden Klimroth mit den drei junge Kollegen Rausch, Lähn und Leißner auf eine deutliche Verjüngung mit frischen Ideen setzt“.

Die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth ist erfreut, dass endlich
am Kelsterbacher Weg drei Bänke aufgestellt wurden: „Damit wird der Weg zu
den Dünen nun deutlich leichter für unsere Schwanheimer Spaziergänger „.
Schon seit Jahren wurde im Ortsbeirat vorgeschlagen, dass am Kelsterbacher
Weg zwischen der Brücke über die B40a und der Leunastrasse Ruhemöglichkeiten
aufgestellt werden. Insbesondere Menschen, denen das Zufußgehen nicht mehr
so leicht fällt, fühlen sich in ihrer Mobilität eingeschränkt, da ihnen oft
Sitzgelegenheiten zum Verschnaufen oder Verweilen fehlen. Nun wurden drei
Bänke und Papierkörbe aufgestellt. Laut Heike Appel, stellvertretende
Leiterin des Grünflächenamtes, kostet eine Bank inklusive Montage rund 1000
Euro. Die Folgekosten sind auch zu beachten. Beispielsweise müssen „die
Mülleimer regelmäßig geleert werden, was weitere Kosten verursache“. Doch
auch der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, freut sich,
dass das Programm ‚Sitzbänke – ausgeruht mobil‘ nun in Schwanheim angekommen
ist: „Nicht nur ältere Mitbürger und Mitbürgerinnen, sondern auch viele
Jüngere, etwa Mütter mit kleinen Kindern, wünschen sich oft mehr Bänke als
Ruhepunkt oder Treffpunkt im Freien.“

Der Vorsitzende des CDU-Stadtbezirksverbandes Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, freut sich, dass der Schwanheimer Michael Kreuzer den Flugpionier August Euler ehren will. Die CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth  hat daraufhin einen Antrag in den Ortsbeirat 6 eingebracht hat, dass der Magistrat prüfen soll an dem neu gestalteten Uferbereich ein Stein zu Ehren des Flugpioniers August Euler aufzustellen.  Der Gedenkstein oder auch eine Stele könnten in der Höhe des Tränkweges aufgestellt werden. Klimroth und Nagel weisen darauf hin, dass in einer Grünplanerischen Vorstudie dies bereits angedacht war. Nachdem August Euler im Oktober 1908 die erste deutsche Flugmaschinenfabrik gegründet hatte, pachtete er für seine Flugversuche den Fuß-Exerzierplatz des Truppenübungsplatzes Griesheim und eröffnete Deutschlands ersten Flugplatz. Im Januar 1912 verlegten die Euler-Werke ihren Sitz nach „Schwanheim am Main“.

Im letzten Jahr und dieses Jahr gab es mehrere Streckensperrungen auf dem
Linienweg der Linie 12. Damit war immer ein Schienenersatzverkehr verbunden.
Im Gegensatz zu früher werden nun bei einer Sperrung des westlichen
Abschnitts nach Schwanheim zwei Linien für den Schienenersatzverkehr (SEV)
eingerichtet. Diese Maßnahme hat sich aus Sicht der Schwanheimer
CDU-Ortsbeirätin, Ilona Klimroth und des Vorsitzenden der CDU
Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, größtenteils bewährt. Die nächste
Baumaßnahme steht voraussichtlich erst am 3. November an.

Klimroth und Nagel haben die Ersatzmaßnahmen kritisch begleitet und hätten
sich gegebenenfalls für eine Nachbesserung eingesetzt, doch sie stellen
fest: „Der umfangreiche Schienenersatzverkehr wurde im Vorfeld gut
kommuniziert.“ Leider hat aber der Umstieg zwischen den SEV-Bussen und den
Straßenbahnzügen nicht immer problemlos funktioniert. „Insbesondere die
Ortskenntnis des Fahrpersonals und die Sprachkenntnisse waren nicht optimal.
Bei einem komplexen Schienenersatzverkehr mit zwei Linien braucht es eine
bessere Schulung und Einweisung der Busfahrer, um den Fahrgästen einen guten
Service zu bieten.“

Sehr viele Fahrgäste aus Schwanheim haben für eine umsteigefreie
Direktverbindungen zwischen der Triftstraße in Niederrad und Schwanheim die
Buslinien 51 und 78 genutzt, was aber bei wenigen Fahrten zu Schulbeginn zu
Überfüllungen geführt hat. Hier muss in Zukunft nachgebessert werden.
Klimroth und Nagel weisen deswegen auch darauf hin, dass das
RMV-Servicetelefon unter der Nummer 069 / 24 24 80 24 rund um die Uhr
erreichbar ist.

Am 30. Oktober hat sich die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klinroth über den Fortschritt beim Bau des Spielsplatzes in der Deidesheimer Straße informiert. Begleitet wurde sie durch die Schwanheimer Kinderbeauftragte Marita Kneisel und dem Schwanheimer Stadtbezirksvorsteher Hermann Klimroth. Alle Drei freuen sich, dass ein schöner Spielplatz für Kinder ab 3 Jahre entsteht. Neben einer Kletteranlage für die Großen wird, wie bei einem Kindertreffen vor Ort von den Kindern gewünscht, eine Riesenschaukel installiert. Die Bauarbeiten sollen noch in diesem Jäher abgeschlossen werden. Damit nach der Beflanzung durch das Gartenamt vor Ostern der Spielplatz eröffnet werden kann.

Am Donnerstag, den 20. September, lud die CDU Schwanheim/Goldstein zur Mitgliederversammlung sowie zum offenen Stammtisch in der „Blauen Adria“ in Schwanheim ein. Als Gast durfte die CDU S/G Uwe Serke, Landtagsabgeordneter für den Wahlkreis 34, begrüßen. Nachdem bei der Mitgliederversammlung zunächst einstimmig die Delegierten für den besonderen Kreisparteitag gewählt wurden, stießen anschließend  interessierte Schwanheimer und Goldsteiner Bürger/-innen zum Stammtisch hinzu.

„Ich blicke zurück auf spannende und intensive Monate mit zahlreichen Erfahrungen und Begegnungen, auf die ich nicht verzichten möchte. Vielen Dank für diese schöne Zeit, die großartige Unterstützung und das Vertrauen der knapp 45.000 Wählerinnen und Wähler. Ich bleibe Frankfurt treu und werde mich weiterhin in unserer Stadt einbringen.“

– Dr. Bernadette Weyland

Die Straßenbahn-Endhaltestelle Rheinlandstraße ist ein wichtiger Umsteigeknoten für die Schwanheimer Bürger. Doch die fragen sich, wie es mit dem barrierefreien Umbau weiter geht.

Nach dem barrierefreien Umbau der Straßenbahnhaltestelle Rheinlandstraße und der gleichnamigen Bushaltestelle der Linie 51 Richtung Industriepark Höchst Tor Ost fehlt aktuell noch der Umbau der Haltestellen für die restlichen Buslinien an der Rheinlandstraße. Nach Recherche der Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth und dem Vorsitzenden der CDU Schwanheim/Goldstein gibt es folgende Situation: Das Amt für Straßenbau und Erschließung wird voraussichtlich im Herbst die direkt vor dem ehemaligen Empfangsgebäude der Waldbahn gelegene Haltestelle der Linie 51 in Richtung Trift-/Frauenlobstraße und der Linie 62 in Richtung Alt-Schwanheim umbauen. Ebenfalls im Herbst soll die westlich der Kreuzung Rheinlandstraße/Schwanheimer Bahnstraße gelegene Haltestelle für die Linie 62 in Richtung Flughafen umgebaut werden. Durch den barrierefreien Ausbau dieser Haltestelle kann dann kein ausreichender Abstellplatz für die an der Haltestelle Rheinlandstraße endende Linie 78 mehr eingerichtet werden. Damit muss ab diesem Zeitpunkt eine neue Warteposition für die Linie 78 in Richtung Südbahnhof genutzt werden.

Diese zukünftige Warteposition wurde bereits zum Ende des Jahres 2017 in Höhe Ausstiegshaltestelle der Straßenbahn in der westlichen Rheinlandstraße in „Sägezahntechnik“, ähnlich einer Busbucht, eingerichtet. Eine Abnahme der Bauleistungen durch die VGF ist aber bisher noch nicht erfolgt. Das Verkehrsunternehmen steht hierzu in Kontakt mit der Baufirma, da verschiedene offene Punkte geklärt werden müssen. Die Haltestelle wird voraussichtlich im Laufe des Sommers 2018, vor dem Beginn der Bauarbeiten an den restlichen Haltestellen, benutzbar sein und dann auch für den Linienverkehr freigegeben. Beim Benutzen der Haltestelle gab es Schäden an den Reifen der Busse des Betreibers der Linie 78, DB Regio Bus Mitte. Die Haltestelle wurde von den Fahrern zunächst falsch angefahren, um mit dem kompletten Fahrzeug im „Sägezahn“ zu stehen. Bei korrekter Anfahrt werden keine Reifen beschädigt.

Neujahrsempfang der CDU Schwanheim/Goldstein mit Dr. Bernadette Weyland und Michael Boddenberg

CDU-Oberbürgermeisterkandidatin Dr. Bernadette Weyland macht „Politik für die Bürger“

Auch wenn die Frankfurter CDU-Bundestagsabgeordneten wegen der Berliner Gespräche ihre Teilnahme am traditionellen Neujahrsempfang der CDU Schwanheim/Goldstein absagen mussten, so konnte sich trotzdem der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, über ein volles Haus im Hotel „Ladage“ freuen und die Schwanheimer und Goldsteiner Bürger herzlich begrüßen.

In einem kurzen Grußwort wünschte sich der Vorsitzende der CDU-Fraktion im Hessischen Landtag, Michael Boddenberg, eine bessere Zusammenarbeit zwischen Stadt und Land und drückte seiner ehemaligen Kollegin Dr. Weyland die Daumen für die Oberbürgermeisterwahl am 25. Februar. Er bekräftige in seinem Grußwort den Führungsanspruch der Frankfurter CDU auf den Posten der Oberbürgermeisterin. Leichter Schneefall begleiteten dann die Worte der „zukünftigen Oberbürgermeisterin“, wie Nagel Dr. Weyland vorstellte. Sie zeigte in ihrer kurzweiligen Rede auf, wie sie sich 1993 in kürzester Zeit durch die Kinder in Schwanheim und Goldstein eingelebt und als Ortsbeirätin, Ortsvorsteherin und Stadtverordnetenvorsteherin immer schon „Politik für die Bürger“ gemacht hat. Unter den aufmerksamen Ohren der bildungspolitischen Sprecherin der CDU-Fraktion im Frankfurter Römer, Sabine Fischer, zeigte Dr. Weyland am Beispiel der hiesigen Schulen auf, wie sie den Sanierungsstau in den Schulen bekämpfen wird und der Bildungspolitik in der Stadt wieder einem größeren Stellenwert verschaffen will. Mit einem Appell an die Fairness im Wahlkampf, bei welchem der Wahrheitsgehalt nicht mehr oberste Priorität hat, motivierte Sie abschließend die versammelten Gäste zum Urnengang in drei Wochen. „Diese Oberbürgermeisterwahl ist entscheidend, weil sich in den nächsten Jahren herausstellen wird, was aus Frankfurt in der Zukunft wird. Kompetenz, Mut, Entschlossenheit und Fleiß sind gefragt. Dafür stehe ich“, so Dr. Weyland.

+++ Stichwahl am 11.03. +++

„Liebe Frankfurterinnen und Frankfurter, unsere wachsende Stadt steht vor großen Herausforderungen. Die Schulen müssen saniert, die Sicherheit muss verbessert und bezahlbarer Wohnraum geschaffen werden. Wir Frankfurter brauchen Mut und Leidenschaft, um unsere Zukunft zu gestalten. Frankfurts Stadtoberhaupt muss kompetent und für alle Menschen da sein. Seit über 20 Jahren engagiere ich mich ehrenamtlich.Im Ortsbeirat und im Stadtparlament habe ich mich besonders für Bildung, Frauen und den Wirtschaftsstandort Frankfurt eingesetzt. Ich bin Mutter von vier Kindern und weiß, dass Betreuungsplätze und gute Schulen für Familien zur Lebensgrundlage gehören. Eine starke Wirtschaft garantiert den sozialen Zusammenhalt in unserer Stadt. Frankfurt soll wieder sicher und lebenswert für alle sein. Deshalb kandidiere ich am 25. Februar als Oberbürgermeisterin.“

Ihre Bernadette Weyland

Da sich Frau Dr. Weylands Ziele und Visionen für Frankfurt nicht in zwei Sätzen zusamenfassen lassen, können Sie sich gerne auf den folgenden Links über ihre Themen und Inhalte informieren:

Mitglieder der CDU, SPD, Grünen und ein fraktionsloses Mitglied haben im Ortsbeirat 6* einen Antrag anlässlich der andauernden baulichen Probleme in den Schwanheimer Grundschulen gestellt.

Die Antragsteller fordern den Magistrat dazu auf, eine Lösung für den andauernden Baustopp in der August-Gräser-Schule und der Minna-Specht-Schule zu präsentieren. Außerdem wird eine Stellungnahme gefordert, wann mit der Umsetzung der jeweiligen Bauarbeiten zu rechnen sei. Des Weiteren wird eine bessere Kommunikation mit den Schulleitungen der beiden Schulen gefordert.

Hintergrund sind die erheblichen Probleme der beiden Grundschulen. In der August-Gräser-Schule sind nicht nur zu wenig Räume vorhanden, sondern auch weder der Brandschutz noch die Barrierefreiheit eingehalten. Die notgefundenen Provisorien beinhalten unter Anderem den Unterricht im Keller der Schule, während eines wochenlang andauernden Ausfalls der Heizung in den Wintermonaten.

Als Musikschule hat die Minna-Specht-Schule eine ungenügende Akustik sowie einen aufgrund der Verglasung weder bei zu warmen noch zu kalten Temperaturen benutzbaren Musikraum. Eine erweiterte schulische Betreuung ist auch nicht möglich, da das Hochbauamt seit zwei Jahren prüft, ob eine Küche mit Essensausgabe eingerichtet werden darf.

Die Mängellisten der Schulen ließen sich noch weiterführen, würden jedoch meist ohnehin nicht beantwortet. Die Schulleitungen klagen über fehlende Kommunikation mit dem Schuldezernat bzw. den städtischen Ämtern. Wenn Mails überhaupt beantwortet würden, dann mit monatelanger Verzögerung oder ausweichenden Antworten. Es müsse sich schnellstens etwas ändern, fordern die Schulleitungen und die Antragsteller. Es ist immerhin im Sinne aller Schwanheimer Schülerinnen und Schüler, Grundschulen besuchen zu können, die den neuesten Standards entsprechen.

* Der Ortsbeirat 6 umfasst: Goldstein, Griesheim, Höchst, Nied, Schwanheim, Sindlingen, Sossenheim, Unterliederbach und Zeilsheim

Schwanheimer und Goldsteiner Bürger fühlen sich nicht vollständig informiert was den barrierefreien Ausbau der Haltestellen der Linie 12 angeht.

Die Schwanheimer CDU-Ortsbeirätin Ilona Klimroth und der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, der auch gleichzeitig den Fachausschuss Verkehr der Frankfurter CDU leitet, standen schon im vergangenen Jahr im stetigen Austausch mit der VGF Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main, um den barrierefreien Ausbau der Haltestellen in Schwanheim und Goldstein im Sinne der Bürger zu begleiten. Beim einem Schwanheimer Neujahrsempfang zeigte sich nun, dass es offene Fragen bei den Bürgern gibt was den Ausbau der Haltestellen der Linie 12 angeht.

Die VGF hatte im Dezember schon kommuniziert, dass die Digitale Fahrgastinformation an den Haltestellen Harthweg, Waldfriedhof Goldstein und Waldau erst im ersten Quartal 2018 installiert werden könne. Dann könnten auch Fahrgäste ohne Blick auf Ihr Smartphone die Echtzeitdaten und damit die Abfahrt der nächsten Straßenbahnen sehen. Etwas mehr Zeit nimmt die Aufstellung von neuen Unterstellmöglichkeiten in Anspruch, da hier erst eine individuelle Lösung für die ehemalige Waldbahnstrecke entwickelt werden musste. Auch wenn es noch Zeit in Anspruch nimmt, es ist sehr erfreulich, dass die neuen Haltestellenhäuschen an den Haltestellen Waldfriedhof Goldstein (beide Seiten) und Waldau (nur stadteinwärts) harmonisch zur Umgebung passen werden. Die VGF hat auf Basis ihrer bisherigen Wartehallen einen Prototyp mit viel Holz entwickelt, der bereits an der Bushaltestelle Neu-Isenburg Stadtgrenze aufgestellt und erprobt wurde. Die bisherige Holz-Wartehalle an der Haltestelle Harthweg bleibt erhalten. Sie wurde gemäß der Anforderungen der Behindertenrichtlinien für Haltestellen angepasst und hat dadurch eine kleinere Sitzbank erhalten.

Unklarheit herrscht auch bezüglich des barrierefreien Zugangs zur Haltestelle Waldfriedhof Goldstein. Der barrierefreie Zugang ist gegenwärtig schon gesetzeskonform über die Straße Zum Eiskeller gegeben. Ein zusätzlicher Zugang in Form einer Rampe am östlichen Ende der Haltestelle soll mittelfristig die dortige Treppenanlage ersetzen. Die Planung für die Rampe ist derzeit zwischen der VGF und den städtischen Ämtern bzw. dem Stadtforst in der Abstimmung. Hier gilt es durch den Bannwald verschiedene Interessen unter einen Hut zu bringen. Positiv ist diese Planung auch für Fahrradfahrer, da die geplante Rampe auf der sogenannten Route 3 liegt, die das Schwanheimer Ufer (Staustufe) mit dem Flughafen verbindet.

Was tun nach dem Gottesdienst oder dem späten Frühstück? Genau! Mit Oberbürgermeisterkandidatin Bernadette Weyland über die Zukunft Frankfurts diskutieren! Als eingebürgerte Schwanheimerin nahm sich Frau Weyland viel Zeit, um uns ihre Ideen und Konzepte für unsere Stadt zu präsentieren und um für die Sorgen der Bürgerinnen und Bürger in Schwanheim und Goldstein ein offenes Ohr zu haben.

Besonders im Vordergrund standen die maroden Schulen Frankfurts, deren Zustand für Kinder und Jugendliche teilweise nicht mehr zumutbar ist. So wird eine Schulklasse der August-Gräser-Schule im Keller unterrichtet und im ganzen Gebäude fiel die Heizung in den Wintermonaten für mehrere Wochen aus. Barrierefrei sollte die August-Gräser-Schule eigentlich schon 2014 gewesen sein und der Brandschutz sollte auch auf den neuesten Stand gebracht werden. Jedoch scheinen diese Zustände kein allzu großes Thema zu sein.

Deshalb fordert die OB-Kandidatin 1 Milliarde Euro für die dringend benötigten Renovierungsarbeiten der Frankfurter Grund- und weiterführenden Schulen. Der andauernde Renovierungsstau und die damit einhergehende veraltete Infrastruktur der Schulgebäude mache es den Kindern und Jugendlichen unmöglich, sich auf den Unterricht zu konzentrieren. In einigen Ausnahmefällen seien Kinder sogar erkrankt, da sie in Schulräumen mit schimmelbefallenen Wänden oder undichten Fenstern unterrichtet würden. So sei es mehr als überfällig, die Schulen zu renovieren, jedoch dürfe sich die Stadt danach nicht zurücklehnen, sondern müsse auch das Projekt WLAN in Schulen in Angriff nehmen.

Zur Weihnachtszeit eine gute Nachricht:

Zur Winterpause wird die jetzige Verkehrsführung mit der Einbahnstraßenregelung im Tannenkopfweg aufgehoben. Dies geschieht voraussichtlich noch vor Heiligabend, der Tannenkopfweg wird daraufhin wieder komplett in beiden Richtungen befahrbar sein. Ab dem 15. Januar beginnt dann allerdings die neue Bauphase mit der Einrichtung der Einbahnstraßenregelung in der Zur Frankenfurt. Zwischen dem Tränkweg und dem Tannenkopfweg wird die Zur Frankenfurt nur noch in Richtung Westen befahrbar sein. Dies wird jedoch erst einige Tage nach dem Startschuss der neuen Bauphase geschehen, da vor Einrichtung der Einbahnstraßenregelung noch einige kleine Baumaßnahmen erfolgen müssen. Das Grundproblem ist damit zwar noch nicht vollständig gelöst, doch gibt es einen kleinen Lichtblick!

Wir wünschen Ihnen und Ihren Familien ein frohes und besinnliches Fest und einen guten Start in das Jahr 2018.

Die Lärmbelastung durch den Straßen- Schienenverkehr ist längst nicht mehr nur in der Innenstadt Thema, sondern auch bei uns in Schwanheim/Goldstein. Aus diesen Gründen hat das Regierungspräsidium Darmstadt den „Lärmaktionsplan Straße“ ins Leben gerufen.

Auf dem Onlineformular sind die Bürgerinnen und Bürger Frankfurts herzlich eingeladen bis zum 31. Januar 2018 Verbesserungsvorschläge einzureichen. Sie können dort Vorschläge zu Verkehrskontrollen, den Ausbau von Radwegen oder Nahverkehr, Lärmschutzwänden und Geschwindigkeitsbeschränkungen vorschlagen. Nach Ablauf der Frist wird das Regierungspräsidium zusammen mit dem Umweltamt einen Entwurf vorlegen. Verpflichtet zur Umsetzung der Vorschläge sind sie zwar nicht, aber je mehr Bürgerinnen und Bürger sich an dieser Aktion beteiligen, desto eher sehen sich Regierungspräsidium und Umweltamt in der Pflicht, auch bei uns in Schwanheim/Goldstein aktiver zu werden.

Unter folgendem Link können Sie an der Befragung teilnehmen:

https://beteiligung-lap-hessen.de/laerm_rpd/

Frankfurt am Main, 20.11.2017 – Die diesjährige Mitgliederversammlung der CDU Schwanheim/Goldstein wählte Frank Nagel erneut einstimmig zum Vorsitzenden des Stadtbezirkverbands.

Der bereits seit einem Jahr amtierende selbstständige Berater und Verkehrsexperte wird in seiner Arbeit von den neu gewählten Stellvertretern unterstützt. Als Stellvertreter ebenfalls einstimmig gewählt wurden der ehemalige Stadtverordnete Bernhard Mertens und unsere Ortsbeirätin Ilona Klimroth und somit langjähriger kommunalpolitischer Erfahrung. Außerdem wurde die in Schwanheim wohnende Oberbürgermeisterkandidatin Dr. Bernadette Weyland in ihrem Amt als weitere Stellvertreterin bestätigt. Als Schriftführer wurde Tom Rausch neugewählt.

Jörg Löllmann, Bärbel Löllmann, Sven Kleinschmidt, Peter Wachendörfer, Annette Kohaut, Dr. Jürgen Sobotzik, Michael Durchholz und Marvin Fechner werden den Vorstand als gewählte Beisitzer komplettieren. Das neugeschaffene Amt der Mitgliederbeauftragten wird Leonie Lähn übernehmen.

„Mit diesem gestärkten Team im Vorstand werden wir nicht nur die Herausforderungen der kommenden Wahlkämpfe, sondern auch die vielfältige Verbandsarbeit sicherlich meistern können!“, so der frisch gewählte Vorsitzende Frank Nagel nach der Wahl. „Daher bin ich besonders froh, einige neue junge Gesichter im Vorstand begrüßen zu dürfen. Vom Studenten bis zum Rentner ist nun Alles vertreten, sodass wir den unterschiedlichen Lebenssituationen der Schwanheimer und Goldsteiner Bürger Rechnung tragen können. Ein ausdrücklicher Dank gilt den nun ausgeschiedenen Vorstandsmitgliedern Kerstin Kleinschmidt, Heiko Brandt und dem Stadtältesten Helmut Heuser.“

OB-Kandidatin Dr. Bernadette Weyland pflichtet bei: „In den letzten 100 Tagen vor der Oberbürgermeisterwahl möchte ich nochmal alles für meine Stadt geben. Dabei liegt mir natürlich insbesondere mein Heimatstadtteil Schwanheim/Goldstein am Herzen. Mit diesen Wahlen wurde der Grundstein für eine gute Zusammenarbeit gelegt und ich weiß, dass ich dabei auf meinen Heimatverband bauen kann.“

OB-Kandidatin Dr. Bernadette Weyland und der Vorsitzende Frank Nagel

Ortsbeirat begrüßt neues Konzept für Spielplatz Deidesheimer Straße

Was lange währt, wird endlich gut: Die Situation der Kinderspielplätze in Schwanheim ist seit einigen Jahren Thema in der Stadtverwaltung. Zuletzt im September 2011, als aufgrund einer Klage eines Anwohners die Tore für den Bolzplatz auf dem 2.700 m2 großen Freigelände an der Deidesheimer Straße abgebaut wurden. Seit dieser Zeit beschäftigten sich die Schwanheimer Kinderbeauftragte Marita Kneisel, Erzieherinnen der benachbarten KiTa Lichtblick sowie Schwanheimer Eltern und Kinder mit dem Areal und sammelten Ideen für dessen Nutzung. Diese landeten jedoch zunächst in der Schublade.

Erfreulich für die Schwanheimer ist nun, dass der Ortbeirat 6 in seiner Sitzung vom 7.11.2017 einstimmig den Vorschlägen des Grünflächenamtes und ihrer Vertreterin Sigrid Drexel für die Umgestaltung des Geländes an der Deidesheimer Straße zugestimmt hat. Auch der beliebte Kleinkinder-Spielplatz an der Mauritiuskirche soll saniert werden. Bereits im Frühjahr 2018 soll mit den Arbeiten begonnen werden, damit sich die Kinder und Jugendlichen bereits im Sommer dort treffen und spielen können.

Das Besondere an dem Spielgelände Deidesheimer Straße ist, dass die Konzeption gemeinsam mit den Kindern und Jugendlichen aus dem Stadtteil entstand. Die Grundidee ist die einer Arena: Die Wiese wird zum Spielfeld, die Spielgeräte und Sitzgelegenheiten zur Tribüne; das Herzstück wird ein großer Kletterfelsen sein, der den verschiedenen Altersstufen angemessene Kletterrouten bietet. Eine freie Fläche zum Tanzen und Radschlagen und eine sogenannte Calisthenics-Anlage für Übungen mit dem eigenen Körpergewicht wie Klimmzüge wurden auf Vorschlag der Kinder miteingeplant. Mit 330.000 Euro wird der Spielplatz nicht ganz billig. Gleichzeitig ist der Kletterfelsen nicht so wartungsintensiv wie die herkömmlichen Spielgeräte aus Holz, die nach spätestens 15 Jahren ausgetauscht werden müssten. In der Mauritiusstraße werden alle Spielgeräte bis auf die Schaukel ersetzt – Kostenpunkt 88.000 Euro.

Nach erfolgreichem Umbau der Haltestelle Harthweg kann diese bereits ab Mittwoch, den 06.12.2017 ca. 16:00 Uhr wieder in Betrieb genommen werden.

Geplant war ursprünglich eine Fertigstellung am 15. Dezember. Es werde noch Nacharbeiten in den nächsten Tagen erledigt.

Durch die neue S-Bahn-Anbindung Gateway-Gardens muss die S-Bahn-Trasse zwischen Frankfurt-Stadion und Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof verlegt werden. Von den Baumaßnahmen im Schienennetz betroffen ist auch die Anbindung von Schwanheim über die Schwanheimer Bahnstraße an den Flughafen Frankfurt. Die Verkehrsverbindung durch den Schwanheimer Wald wird trotz Neubau der S-Bahnstrecke weiterhin erhalten bleiben.

Die Schwanheimer Ortsbeirätin Ilona Klimroth und der Vorsitzende des CDU-Stadtbezirksverbandes Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, haben sich im Interesse der Schwanheim/Goldsteiner Bürger über den aktuellen Bausachstand im Projekt zur S-Bahn-Anbindung Gateway Gardens auf der Baustelle vor Ort informiert. Durch die Stilllegung der alten Bahnstrecke muss auch die bisherige Brücke am Kapitän-Lehmann-Kreisel nach Rückbau der Bahnstrecke entfernt werden. Bislang verbindet die Brücke die Schwanheimer Bahnstraße mit dem Flughafen Frankfurt. Der Projektleiter bei DB Netz AG, Uwe Schmidt, erklärte nun gegenüber Klimroth und Nagel, dass die Schwanheimer Bahnstraße dennoch erhalten bleibt: Die Straße wird nach dem Rückbau der Bahngleise ohne Brücke quer über den zugefüllten Einschnitt geführt.

Der bisherige Einschnitt der vorhandenen S-Bahnstrecke, Frankfurt-Stadion – Frankfurt Flughafen Regionalbahnhof (Strecke 3683), wird vom Tunnelmund bis zur Anbindung an die Strecke Mainz – Frankfurt Hauptbahnhof (Strecke 3520) zurückgebaut und verfüllt. Im Schwanheimer Wald entsteht durch die Aufforstung der ehemaligen S-Bahnstrecke eine unzerschnittene Waldfläche von der Bahnstraße bis zur Autobahn A5. Klimroth und Nagel zeigten sich über diese Entwicklungen im Projekt sehr erfreut und sind begeistert, dass einerseits der ehemalige Waldeinschnitt rekultiviert wird und andererseits die Anbindung für den Berufsverkehr erhalten bleibt.

Vom 23. Oktober bis zum 3. November testeten Fraport und R+V auf dem Flughafen selbstfahrende Fahrzeuge unter realen Straßenbedingungen im Fahrgastverkehr. Nach dem die beiden Fahrzeuge nun insgesamt vier Wochen in Frankfurt waren, machte sich der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, am letzten Einsatztag nochmals einen Eindruck um die Alltagstauglichkeit zu bewerten.

Um die beiden selbstfahrenden Fahrzeuge in unterschiedlichen Verkehrssituationen zu erproben wurden die Busse auf einer rund 1,5 Kilometer langen Strecke auf dem Flughafen Frankfurt zwischen dem Tor 75 (Terminal 1) und dem Tor 1 (Terminal 2) auf einer Strecke mit Haltepunkten am Tor 3 und am Gebäude 162 eingesetzt. Dort fuhren die Fahrzeuge im Fraport-Bereich zwischen allen Autos, Flugzeugschleppern, Rettungsdiensten und Fracht- und Gepäcktransportern. Alleine am Tor 3 fahren täglich rund 2.600 Fahrzeuge, davon rund die Hälfte LKW, ein und aus und kreuzten damit die Strecke der autonomen Busse. Die hochautomatisierten Kleinbusse wurden in einem sehr belebten Straßenbereich mit Fußgängerüberwegen und mehreren Haltestellen erfolgreich und ohne Unfälle eingesetzt. Die Fahrzeuge wurden gemäß der Organisation für Mobilitätstechnologie (SAE) definierten Fahrmodi als Level 4 mit einem Fahrzeugbegleiter betrieben der im Notfall hätte eingreifen können.

Der praktische Test zeigte, dass die Fahrzeuge noch nicht ganz alleine unterwegs sein können. Ein fehlendes GPS-Signal oder ein falsch abgestelltes Fahrzeug führt dazu, dass der Bus lieber einfach stehen bleibt und abwartet. Sicherheit geht immer vor. Hier muss dann der Begleiter eingreifen und signalisieren, dass alles in Ordnung ist oder um das Hindernis herum dirigieren.

Doch als vollautomatisierte Kleinbusse bieten sie eine gute Perspektive um beispielsweise als Quartierbusse eine Ergänzung für den Öffentlichen Nahverkehr zu bieten. Die vollautomatisierten Fahrzeuge werden ohne Fahrer eingesetzt. Für den Vorsitzenden der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, ein wichtiges Argument: „Einerseits sind Busfahrer ein permanenter Engpass im Ballungsraum und andererseits machen sie fast die Hälfte der Kosten eines Busangebotes aus.“ Außerdem sind diese Fahrzeuge mit sechs bis acht Sitzplätzen nochmals deutlich kleiner als herkömmliche Achtsitzer mit Fahrer und sind auch für kleinste Straßen und Gassen geeignet wo kein normaler Bus fahren kann. „Diese Kleinbusse bieten die Möglichkeit die Anbindung innerhalb eines Stadtteils völlig neu zu organisieren“, so Nagel weiter.
Eine eng getaktete Verbindung zur nächstgelegenen Straßenbahn- oder Buslinie bietet die Möglichkeit, dass mehr Fahrgäste den öffentlichen Nahverkehr nutzen können, ohne dass alle Busse quer durch den Stadtteil fahren müssen.

Bei herbstlichen Temperaturen strömten über 1000 Besucher zur traditionellen Schwanheimer Kerb. Statt wie früher am Mainufer feiern die Schwanheimer ihre Kerb nun zum siebten Mal rund um die dafür gesperrte Saarbrücker Straße, in der auch die Fahrgeschäfte und anderen Stände sind, was Kinder- und Erwachsenenherzen höherschlagen lässt.

Vor fünf Jahren haben Kinder dafür gesorgt, dass die Vogelzucht des Hauses Goldstein bleibt: Heute locken Hühner, Fasane und Pfaue zusätzliche Besucher ins Wirtshaus.

Die Eltern aus Schwanheim waren schockiert, als die Katholische Kirchengemeinde St. Jakobus den Vertrag mit der Stadt Frankfurt über die Nutzung des Kinderspielplatzes kündigte und ohne Vorwarnung den Spielplatz am 1. Juli mit einem Bauzaun sperrte. Der beliebte Treffpunkt Schwanheimer Familien mit Kleinkindern auf dem Gelände der Kirche war von nun an eingezäunt. Trotz Bemühungen war es scheinbar nicht gelungen einen Konsens zwischen Grünflächenamt und Gemeinde über den Betrieb des Spielplatzes zu finden. „Es geht über die Kompetenz der Kirchengemeinde und eine vertretbare Haftung des Verwaltungsrats (der aus Ehrenamtlichen besteht) hinaus, einen öffentlichen Spielplatz mit allen TÜV-Auflagen und Verpflichtungen in Eigenregie zu führen. Deshalb muss der Spielplatz nun ab dem 1. Juli geschlossen werden“, so Pfarrer Werner Portugall in einer Pressemitteilung der Katholischen Kirchengemeinde St. Jakobus. Die Schwanheimer Ortsbeirätin Ilona Klinroth und der Vorstand der Schwanheim-Goldsteiner CDU machten umgehend  klar, dass unabhängig von der Eröffnung eines neuen Spielplatzes an der Deidesheimer Straße der Erhalt des Kleinkinderspielplatzes wichtig für die Schwanheimer Eltern sei. Deshalb freut sich der Vorsitzende der Schwanheim-Goldsteiner CDU, Frank Nagel, dass dank des Engagement der Stadträtin und Dezernentin für Umwelt und Frauen, Rosemarie Heilig, ein vernünftiger Konsens zwischen der Stadt und der Gemeinde zugunsten der Kinder und deren Familien erzielt wurde. Die Gemeinde verpachtet in Zukunft das Grundstück und somit stehen Stunden voller Spiel und Spaß nichts mehr im Wege.

Der Stadtbezirksverband Schwanheim/Goldstein gratuliert Baudezernent Jan Schneider, der zukünftig die Frankfurter CDU anführen wird. Mit 91,3 % wurde der 36-jährige auf dem Kreisparteitag am Samstag, den 11. Juni zum Kreisvorsitzenden gewählt und löst damit Uwe Becker, der für mehr als fünf Jahre Spitze der Frankfurter CDU war, ab.

Jan Schneider war mehrere Jahre Mitwirkender des Ortsbeirates Kalbach Riedberg, Mitglied der Stadtverordnetenversammlung der Stadt Frankfurt und Abgeordneter im Hessischen Landtag. Nun ist er Dezernent für Bau und Immobilien, Reformprojekte, Bürgerservice und IT in Frankfurt.

Aufgrund der schwierigen Betreuungssituation im Stadtteil protestieren die Schwanheimer Eltern: über 1000 Unterschriften wurden der Bildungsdezernentin Sylvia Weber während der 11. Sitzung des Ausschusses für Integration und Bildung im Rahmen der Bürgerinnen- und Bürgerrunde übergeben.

Webers Reaktion: „Ich nehme die schwierige Betreuungssituation im Stadtteil sehr ernst und begrüße die damit verbundene Gründung der ‚Initiativgruppe Betreuungsnot in Schwanheim‘. Wir arbeiten mit Hochdruck an Lösungsmöglichkeiten und prüfen jede in Frage kommende Option, um Betreuungsmöglichkeiten am Nachmittag zu bieten, die sowohl den Eltern, als auch den Kindern zugutekommen, in Schwanheim und in ganz Frankfurt.“

Im Koalitionsvertrag ist festgeschrieben, dass bis 2021 jedes Grundschulkind, das einen Betreuungsplatz bis 17 Uhr benötigt, diesen auch haben soll. In Zukunft soll es nun also mehr Betreuungsangebote zum Beispiel an der August-Gräser- oder Minna-Specht-Schule geben. Weiterhin sei auch ein Ausbau der Hortplätze in Schwanheim auf ihrer Agenda. Dringend sind vor allem die baulichen Voraussetzungen zeitnah zu schaffen.

Termin: Freitag, 28.04.2017, 19:30 Uhr

Treffpunkt:
Museum für Angewandte Kunst (Foyer),
Schaumainkai 17
60594 Frankfurt am Main

Professor Dr. Felix Semmelroth (Kulturdezernent a.D.), Dr. Bernadette Weyland (Staatssekretärin und Kandidatin für das Amt der Oberbürgermeisterin in Frankfurt), Bettina M. Wiesmann, Landtagsabgeordnete und Kandidatin für den Bundestag im Wahlkreis 183 Dr. Thomas Dürbeck, Moderation (Stadtverordneter)wollen dabei diskutieren, welche Rolle Frankfurt bereits heute im nationalen und europäischen Kulturleben spielt und wie die Rolle sich in Zukunft bei einem bevorstehenden BREXIT und einer verbreiteten Europamüdigkeit ändern kann. Das große Bürgerengagement bei den wöchentlich stattfindenden überparteilichen Demonstrationen von Pulse of Europe ist ein Beleg für das große Interesse an Europa. Und wir glauben, dass unsere Stadt mit ihrem kulturellen Leben einen wichtigen Beitrag für eine lebendige kulturelle europäische Identität leisten kann. Im Anschluss an die Diskussionsveranstaltung besteht bis etwa 22 Uhr ausreichend Gelegenheit zu persönlichen Gesprächen mit den beiden Kandidatinnen.

Mit:

Bettina M. Wiesmann (Bundestagskandidatin im Frankfurter Norden, Osten und Süden)

Dr. Bernadette Weyland (Staatssekretärin und Kandidatin für das Amt der Oberbürgermeisterin in Frankfurt)

Rainer Krug (Vors. CDU Nordend)

Jochem Heumann (Vors. CDU F-Sachsenhausen)

Dr. Thomas Dürbeck (Vors. FA Kultur)

Wegen Gleisbauarbeiten fährt die Linie 12 seit Sonntag und noch bis 9. April 2017, ca. 20 Uhr, nicht zwischen Triftstraße und Bürostadt Niederrad. Fahrgäste aus Schwanheim und Goldstein in Richtung S-Bahn-Station oder Innenstadt müssen folglich zwei Mal zwischen Straßenbahn und Busersatzverkehr umsteigen – Auch diesmal ist wieder die Firma Winzenhöler für den Busersatzverkehr im Einsatz. Der Vorsitzende der CDU Schwanheim/Goldstein, Frank Nagel, zeigt sich nach den Beobachtungen der ersten Tage und den Rückmeldungen der Fahrgäste erfreut: „Durch den Einsatz von VGF-Informationspersonal an den Umsteigehaltestellen ist es dieses Jahr sehr viel besser gelaufen als im letzten Jahr.“ Nur einige wenige Klagen über fehlende Anschlüsse in den Abendstunden wurden gemeldet. Die CDU wird auch zukünftig die Anregungen oder Erfahrungen der Bürgerinnen und Bürger aufgreifen und zum Wohle von Schwanheim und Goldstein berücksichtigen.

CDU fordert vorausschauende Planung bei den Bauarbeiten auf der Strecke nach Schwanheim und Goldstein

Wie die VGF bekanntgab, sind auch 2017 wieder Arbeiten auf der Strecke der Straßenbahnlinie 12 vorgesehen. Dazu müssen im Laufe des Jahres mehrmals verschiedene Streckenabschnitte gesperrt werden. Aufgrund dieser Arbeiten in der Stadt und auf Schwanheimer Gemarkung wird es wieder über einen längeren Zeitraum zu erheblichen Einschränkungen und Änderungen für die Fahrgäste kommen. Sowohl auf dem Abschnitt ab der Bürostadt oder dem Waldfriedhof als auch in Niederrad wird zeitweise die Strecke der Linie 12 nicht befahrbar sein und mit Bussen als Ersatzverkehr bedient werden.

Die CDU Schwanheim/Goldstein wird sich dafür einsetzen, dass die Zusammenarbeit zwischen traffiQ (als Aufgabenträger für den Nahverkehr in der Stadt), der VGF (als Betreiber der Schienenbahnen in Frankfurt) und den beauftragten Busunternehmen für den Schienenersatzverkehr diesmal besser abgestimmt wird und die geplanten Anschlüsse an den Umsteigeknoten auch funktionieren. Nach den Erfahrungen im Jahr 2016, wo es aufgrund der Gleisarbeiten zwischen Waldau und dem Waldfriedhof langzeitige Sperrungen gab, werden hierfür frühzeitig Informationen eingeholt. Der Vorsitzende Frank Nagel fordert: „Insbesondere die Anschlussbeziehung zwischen der 12 und dem Bus muss besser laufen. Es kann nicht sein, dass die Fahrgäste an den Umsteigestellen immer wieder nur Rücklichter sehen.“ Die CDU wird auch zukünftig die Anregungen oder Erfahrungen der Bürgerinnen und Bürger aufgreifen und zum Wohle von Schwanheim und Goldstein berücksichtigen.

Liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger aus Schwanheim und Goldstein,

als Vorsitzender des Stadtbezirksverband Schwanheim/Goldstein freue ich mich sehr, dass unsere stellvertretende Vorsitzende, die Staatssekretärin Dr. Bernadette Weyland, als Oberbürgermeisterkandidatin der Frankfurter CDU für die Nominierung auf dem Kreisparteitag am 27. April vorgeschlagen wird.

Den allergrößten Respekt habe ich vor unserem CDU-Kreisvorsitzenden und Bürgermeister Uwe Becker, der seine persönlichen Interessen – wie er es ausgedrückt hat – zurückstellt und die Bewerberin unterstützt, „mit der wir noch bessere Chancen haben“.

Dr. Bernadette Weyland hat in über 20 Jahren Mitarbeit und Vorstandsarbeit im Stadtbezirksverband, als Mitglied im Ortsbeirat 6, als Ortsvorsteherin und Stadtverordnete und insbesondere als Stadtverordnetenvorsteherin nie die Anliegen und Wünsche der Bürgerinnen und Bürger vor Ort aus den Augen verloren.

Wir freuen uns auf den gemeinsamen Wahlkampf mit ihr, damit sie mit einem überzeugenden Programm Oberbürgermeisterin wird.

Es grüßt Sie herzlich

Ihr

Frank Nagel
Vorsitzender des Stadtbezirksverband Schwanheim/Goldstein

Ich darf mich auf diesem Wege bei Ihnen vorstellen. Mein Name ist Frank Nagel. Ich bin am 1. Dezember 2016 von der Mitgliederversammlung einstimmig zum Vorsitzenden Ihres Stadtbezirksverbandes gewählt worden. An dieser Stelle möchte ich mich bei den Kollegen im Vorstand für die herzliche Aufnahme bedanken. Mein Vorgänger, Jörg Löllmann, steht uns weiterhin als Beisitzer mit Rat und Tat zur Seite.

Ich freue mich sehr, mich für Schwanheim und Goldstein zu engagieren und Sie persönlich kennen zu lernen. Ich bin verheiratet, 51 Jahre alt, habe zwei Kinder (14 und 16), bin in Bockenheim aufgewachsen und lebe seit 1988 im Westend. Schwanheim und Goldstein bin ich seit 2005 engstens verbunden, da ich ehrenamtlich den Betreibervereins des Verkehrsmuseums an der Rheinlandstraße leite. Darüber hinaus finden Sie mich regelmäßig im House of Logistics and Mobility (HOLM) in Gateway Gardens, wo ich mit Blick in auf den Schwanheimer Stadtwald ein Büro für die Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft (DVWG FrankfurtRheinMain e.V.) bzw. den Verein zur Förderung der Verkehrswissenschaften in der Region Frankfurt am Main e.V. nutze. Beruflich bin ich als Berater im Bereich Öffentlicher Nahverkehr tätig, sitze in der Vollversammlung und diversen Ausschüssen der IHK Frankfurt am Main.

In der CDU bin ich seit 2001 aktiv und engagiere mich als ständiger Gast im Arbeitskreis Verkehr der Fraktion im Römer, bin Mitglied des Landesfachausschusses Wirtschaft und Verkehr und Beisitzer im Vorstand der CDA Frankfurt am Main, dem Arbeitnehmerflügel der CDU.